SCR脱硝系统的格栅防堵设计是保证系统长期稳定运行的关键，堵塞会导致氨氮混合不均、脱硝效率下降、催化剂磨损加剧等问题。以下从设计、结构、运行维护等多方面详细阐述防堵设计的要点：

一、 堵塞的主要原因

1. 飞灰堆积：烟气中的飞灰在格栅构件表面、导流板后方或静压区沉积。

2. 铵盐结晶：当烟气温度低于铵盐露点时，ABS在格栅表面冷凝、黏附飞灰，形成硬质堵塞。

3. 结构设计缺陷：存在死角、低流速区或易积灰的平面。

4. 氨逃逸过高：喷氨不均导致局部氨浓度过高，加剧ABS形成。

5. 吹灰不力：吹灰器覆盖不足或吹扫频率不当。

二、 防堵设计核心措施

1. 结构设计优化

• 流线型设计：格栅支撑梁、导流板采用翼型或流线型截面，减少尾部涡流积灰。

• 避免平面和死角：所有构件倾斜设计（建议倾角＞60°），防止水平面积灰。

• 紧凑布局与高流速：在允许的阻力范围内，适当缩小通道截面，保持烟气流速＞6m/s（具体视灰分特性调整），增强自清灰能力。

• 均流设计：上游设置导流板或静态混合器，使流场均匀，避免局部低速区。

2. 材料与表面处理

• 耐磨耐腐蚀材料：采用316L或更高等级不锈钢，耐受ABS腐蚀。

• 表面光滑处理：抛光或涂层（如防黏涂层），降低飞灰附着概率。

3. 喷氨系统防堵设计

• 喷嘴选型：采用大口径、不易堵塞的喷嘴（如扇形或双流体喷嘴），避免内部结晶。

• 喷嘴布置：根据CFD模拟结果分区调节，确保氨浓度分布均匀，减少局部过喷。

• 伴热与保温：氨喷射管道及喷嘴区域全程伴热（通常＞200℃），确保氨气温度始终高于ABS露点（一般高于烟气温度10-20℃）。

• 吹扫空气：停运时用热空气吹扫喷嘴及管道，防止残留氨气结晶。

4. 吹灰系统配置

• 声波吹灰器：在格栅上游或格栅区域安装，连续或间歇工作，防止飞灰沉积。

• 蒸汽或压缩空气吹灰：针对性强，但需注意避免局部过冷导致ABS凝结。

• 吹灰逻辑优化：根据压差监测智能启停，平衡吹灰能耗与防堵效果。

5. 运行控制策略

• 精准喷氨：通过在线NOx浓度测量与CFD流场模拟，实现分区域精准喷氨控制，避免氨逃逸过高。

• 温度控制：确保SCR入口烟气温度长期高于ABS露点温度（根据硫含量计算，通常需＞280-320℃）。

• 低负荷管理：机组低负荷时，若烟气温度过低，需考虑省煤器旁路或其它升温措施。